D'une facon générale, les gens sont portés a penser que plus c'est cher, mieux sera la qualité.

C'est vrai pour certains domaines, mais le R/C est loin d'en faire parti. Malheureusement, les plus grandes marques ( OU tout du moins les plus connues ) exploitent ce filon, et pas qu'un peu !

Voici quelques exemples et solutions pour arreter de vous faire prendre pour des vaches a laid !

Au lieu de vous décrire de facon vague et theorique comment les marques procedent pour tirer un maximum d'argent de votre passion, je vais vous donné un exemple précis qui j'espere vous fera réfléchir un minimum lors de votre prochain investissement.

Il y a 9 mois de ca, je me suis en quete d'un ensemble Kit/Chassis + moteur + radio qui soit peu cher et efficace en meme temps, un ensemble que je pourrais courser et m'entrainer avec toutes les fin de semaines, sans avoir a changer la moitie des pieces au premier crash.Apres avoir parcouru un peu tous les forums Québécois, c'etait Losi, RC8 et Xray qui revenait le plus souvent. Evidemment, ces kits la ne correspondaient pas a mon budget, comptez un minimum de 550$ en hobbyshop.

J'ai donc étendu les recherches aux forums americains et europeens. Je suis tombé sur un sujet qui s'appelait " The biggest R/C secret" .
En premiere page, on y voyait des liens vers le kit LRP suivant : S8BX-2
A l'époque, c'était la S8-BX Team et non pas la S8-BX2 RTR. En vérifiant les prix du kit, il était a 550 euros en shop, soit a peu pres 700 $ CA... ( Sans compter les frais d'importation )

Par contre, dans les premieres pages du sujet, on voyait un lien vers le kit suivant : ZMXB-8 Ce kit la etait a l'epoque a 259 $.

La seule différence dans les deux kits : Aucune. En vérifiant les photos, le poids, ect... les deux kits etaient exactement similaires. Une seule chose, sur la battery box il y avait SH au lieu de LRP et le nom du kit ; ZMXB-8 au lieu de S8BX.

Finalement en fouillant encore un peu, voila en fait d'ou vient vraiment le kit, qui le fait en premier : Zanma

En envoyant un email directement au contact du site web : 190 $ US le kit d'une z-car Pro.

La véritable histoire derriere tout ca ( apres avoir demander a plusieurs contacts et personnes si la difference de prix etait justifiée ),
est la suivante :
Zanma ont développé la ZMXB-8 il y a 2 ans. Peu de temps de apres, SH Racing ( pour le Nord amerique ) et LRP ( Pour l'europe ), ont signé un contrat. Zanma leur refile les kits et les nouveaux produits exclusivement, et ne peuvent pas les vendre avant 3 mois. Par exemple, la ZMXB-10 est prete. Ils l'ont donner a LRP qui la rebaptise et la vend en Europe. 3 Mois apres, Zanma pourra la donner a SH et la vendre a Taiwan.

Maintenant, vous allez me dire :  Ok, C'est bien beau mais ca vaut quoi tout ca...
C'est pas compliqué : 2 mois de courses avec une RC8B ( 2 eme edition ) = Brisée a chaque fin de semaine. Knuckle, CVD, Shaft, ect ect...
3 mois de courses avec une ZMXB-8 : Absolument aucune piece de brisée sur le kit. J'ai brisée la connectique du steering servo en tirant trop sur le cable mais c'est tout.
Okay  mais dans les performances c'est quoi : Je suis pas une référence, ca ne fait que 6 mois que je course en R/C, mais j'arrive a faire du B au RC Pro et du A au CTOQ. Par contre, le gagnant du championnat d'allemagne est sur LRP, et les 3 premieres places du championnat Taiwan : ZMXB-8.

Je mettrais ma main au feu que chaque grosse marque Nord Américaine ou europeenne fait exactement la meme chose, y compris dans les moteurs. Et si elles ne le font pas, il n'y a pour moi absolument plus rien qui justifie la différence de prix.

Une jammin X-2 au shop : 750$. Je vous laisse chercher de quelle marque ca vient réellement et a quel prix.

Pour ceux/celles qui seraient interressé par le kit : S8BX

Je peux vous donner une grosse liste de hobbyshop en ligne qui revendent du Zanma si interressé, faites moi simplemment un petit MP ou email. Et si la demande est vraiment grande, je me mettrais moi meme a les distribuer au Quebec.

My 2 Cents.

Romain.